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这个肩负宣传董明珠、格力以及银隆的自媒体公众号，已经成为格力当下最为活跃的信息发布平台之一，但其归属以及运营团队却至今仍然是一个谜。过去，怼美的、志高、奥克斯、创维，甚至是海尔，都只能从董明珠的口作为出处，面对这位自带流量的话题女王，一众对手往往是敢怒不敢言。如今，公众号、官网、官微、官博，还有前不久新开的微店（“董明珠的店”），格力在利用新媒体工具上的进步可以说是实现大大的飞跃。

北青报记者发现，这一规律也在“五一”小长假来临时被打破。小长假铁路运输期的4天内，京沪动卧出现了3个不同的价格。其中，4月28日最高，软卧（上）票价为860元，4月30日最低，软卧（上）票价只有560元，其余两天的价格为740元。浮动价差达到了300元。北青报记者注意到，同样是京沪两地，北京南到上海的动卧价格与上海到北京南的动卧价格也并不完全相同，会存在些许差异。京沪高铁其他非动卧列车的价格未变，同时，北京西至广州、深圳的动卧列车价格也未变化。

基差修复行情接近尾声从盘面上观察，螺纹钢主力1810合约本轮涨势自6月27日以来，历时两个月，累计涨幅454点（按收盘价计算），涨幅12.36%。现货钢坯在同一时期累计上涨230元/吨，涨幅6.46%。截至7月27日收盘，螺纹钢主力合约结算价为4068元/吨，较上海现货市场贴水从7月2日的241元/吨下降至69元/吨。期货贴水在拉涨过程中大幅修复，预计基差继续回落的空间不大。从这个角度来看，我们认为，在需求释放不稳定的背景下，螺纹钢这一波基差修复行情已接近尾声，螺纹钢主力1810合约或面临阶段性见顶的风险，建议关注上方4200元/吨的压力及量能变化。

针对补助金发放错乱的问题，当地有关部门也已介入调查。而对于谁领了不该领的补助，档案为何被添加内容，是否存在违规操作等问题，当地也应该调查清楚，给应得补助的工人一个交待，同时回应公众的质疑，也防止此类事情再次发生。□伯扬（媒体人）责任编辑：张玉

出境游方面，数据显示，今年“五一”国内旅游接待总人数达到了1.95亿人次，按可比口径增长13.7%；实现旅游收入1176.7亿元，按可比口径增长16.1%。端午假期国内旅游接待总人数为9597.8万人次，同比增长7.7%；实现旅游收入393.3亿元，同比增长8.6%。

中长距离相干光模块产品在光源端采用外部光源+放大器，传统方案和硅光方案是相同的，硅光方案主要体现在相干调制以及合分波器件的高度集成化，成本优势同样并不显著，芯片体积有优势但需要较完善的温控设计。目前中长距离相干光模块领域Acacia技术较为领先，有CFP和CFP2等封装外形，支持最远2500km传输距离。国内光迅牵头的国家信息光电子创新中心也推出了100G相干硅光芯片产品，封装后的模块产品已经通过设备商现网测试。