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据中国运载火箭技术研究院（下称“火箭院“）捷龙一号运载火箭项目技术经理龚旻介绍，捷龙一号总长约19.5米，箭体直径1.2米，起飞重量约23.1吨，是我国固体火箭中体积最小，重量最轻的火箭。捷龙以其灵活的身躯，瞄准未来商业航天最热门的领域之一，即面向国内外300千克以下不同轨道微小卫星发射需要。

至于一些人所担忧的全球化倒退现象，其实倒不用多虑。苹果和相关公司的股价联动已经给出了答案——苹果股价下跌，它的投资者受损；舜宇光学们的股价下跌，它们的投资者也同样受损。以苹果的拳头产品手机为例，虽然只是一部iPhone，但它不光是苹果的，也是富士康、瑞声科技、舜宇光学们的iPhone，这是一个多年来靠市场竞争形成的全球化产业链，不光是全球化的分工，也是全球化的市场，更是全球化的资本联动。这也意味着，只要全球分工、协作的逻辑不变——我们也有足够的理由相信这个逻辑不会因一时一事而发生根本性改变，主导苹果前景的就只是其内在因素。至于销售业绩的短期下跌，以及股价的一点波动，放到历史的长河来看，都只是一朵浪花。

苹果现金储备下降，但投资者反而更爱它了！苹果看重现金储备已经有相当的历史，是近10年的“现金之王”。且早在2011年，活跃投资者Carl Icahn 曾向苹果施加压力，要求其增加现金储备。近三年以来，苹果花费较多的现金用于回购股票；另一方面，自2018年以来，苹果手机销量下滑，利润增长受限。花钱多，挣钱的速度变慢，苹果的现金从2017年1630亿美元的历史高位回落。

在贵州和新疆之前，青海省已经成为全国第一个学校开学的省份——3月9日，青海省内部分普通高中、中等职业学校开学。据新华社报道，为全力保障春季学期开学工作，青海省第一批开学的学校将讲解健康教育防控知识设置为开学第一课。青海省海东市第二中学高三教师王莉萍告诉记者，海东二中高三学生当日进行错峰报到，18个毕业班按照早上6个，下午6个，第二天6个的顺序依次进行，11日正式复课。而每天来报到的班级，老师都会一遍又一遍叮嘱疫情防控知识。

《中国企业家》了解到，各地方政府在延揽自动驾驶公司时，多由投促局、科创局促成。但是在实际业务过程中，各地推进方式有所不同。正如一位自动驾驶创业者所言，“无人驾驶在中国是初级阶段，没有一个特别对口的单位。”以上海为例，上海市经信、交通和公安有一个无人驾驶的小组，公司可以借助他们的力量去申报相应路段测试权。

但是，政府不参与经营，并不意味着撒手不管。在王文胜看来，规范是PPP项目运作的灵魂，也是确保项目质量和效益的关键。在山东，省委、省政府进行顶层设计，并在财政部门设立了专门的管理机构，强化建章立制，按照规范严把入库关、过程关、更新关、退库关，依托山东PPP综合信息系统进行动态管理，加快PPP改革向纵深推进，形成了一套完整而详细的操作规范。