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责任编辑：鲍一凡牌照增至六块 涉足保险借贷理财 滴滴能靠金融杀出重围么？团团君 金融观察团互联网巨头都在靠金融业务变现，滴滴也不例外。7月26日，现代财产保险（中国）有限公司（以下简称“现代财险”）发布增资公告，拟将注册资本从目前的5.5亿元增加至人民币16.67亿元，而滴滴出行科技有限公司全资控股的迪润（天津） 科技有限公司（“迪润科技”）通过出资5.33亿元，与联想控股同时成为现代财险第二大股东，持股比例达到32%。

今日需要关注的数据有，德国9月CPI年率终值、加拿大9月失业率、美国9月进口物价指数月率和美国10月密歇根大学消费者信心指数初值。美元指数美元指数昨日大幅下挫，刷新2周低位，现汇价交投于98.70附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，美联储鸽派纪要影响发酵和时段内美国表现疲软的CPI数据升温美联储年内的降息预期是施压汇价走软的重要因素。此外，英镑在英国硬脱欧忧虑缓解的支撑下大幅攀升也对汇价构成了一定的打压。今日关注99.20附近的压力情况，下方之存在98.20附近。

关于这种在建立策略联盟的同时强化集团内部的专业化分工，使期货现货两个市场分开运作的制度安排的原因，欧洲人认为：（1）合并是为了规模。交易所公司化改制后，作为一个利益集团，不断寻求合并重组以形成规模效应，有利于增强综合竞争力，提高市场份额。（2）专业细分是为了效率。由于期货现货两个市场是两种不同的交易形式，交易原理和风险特征有明显差别，不能在一个监管思路下、一个管理系统中处理两种不同属性的问题。因此，交易所合并成一个利益集团之后，期货交易和现货交易仍然应该相互独立运作，以有利于控制风险，确保市场平稳运作。同时，Eurex和Euronext都强调指出，期货和现货交易技术系统的无法融合是导致期货现货两块业务相互独立运作的关键性因素。

股份方面，波音上周五收市后宣布将缩减波音737 MAX 8飞机的产量，消息令其股价大跌4.4%。美银美林便下调其投资评级，并并预计波音737 MAX 8飞机之生产将推迟6至9个月。另外，通用电气亦在券商唱淡下收市显著下跌5.2%至9.49美元，摩根大通指出市场低估该公司面临之潜在风险严重性，但同时却高估利好因素之价值，故只给予5美元目标价。

政策暖风频出，券商一致看好反弹自从10月19日起，政策频频加码，大幅改善市场风险偏好。从决策层高度关注A股市场，国务院副总理及一行两会相关领导向市场传递稳金融积极信号，极大地提振市场信心，到股权质押逐步从政策走向实质落地、证监会优化交易监管，再到中央政治局经济工作会议和民营企业家座谈会为经济走势定调，内部政策“组合拳”加码，让市场对经济的悲观预期得到了修复，加之人民币汇率持续升值，中美贸易释放暖风信号，一系列政策利好让券商在过去这个周末纷纷看好反弹。

至此，滴滴终于拿下一块真正意义上的保险牌照。而自2015年起，滴滴就开始在金融领域开疆拓土，收割了保理、融资租赁、保险代理、网络小贷，第三方支付等其他五块金融牌照。业务上，重点布局了支付、保险、借贷、大病互助、车分期、理财等业务。但团团君研究发现，滴滴大部分的金融业务都属于导流和合作性质，即轻资产、低利润模式。业内专家指出，相对于BATJ平台，滴滴的金融业务基本上是主营业务的补充，加之监管趋严，突围难度较大。