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值得一提的是，港珠澳大桥澳门口岸共设有36条车道（出、入境各18条），其中14条车道（出、入境各7条）已安装了新一代“车辆自动通关系统”，预计每日可处理通关车流量不少于2.1万架次。系统同时增加了风险评估系统及车牌识别系统，按风险评级对出入境车辆进行监管抽查，提升车辆识别的准确性及通关效率。
随后，新京报记者前往位于互联网金融中心的ofo小黄车办公新址，新址位于5层，公司门口已设置ofo小黄车的宣传展板，楼道也有不少带有ofo小黄车标签的物品。新京报记者前往位于互联网金融中心的ofo小黄车办公新址，新址位于5层，公司门口已设置ofo小黄车的宣传展板，楼道也有不少带有ofo小黄车标签的物品。 新京报记者陆一夫 摄
在9月29日，文投控股回复上交所对于半年报的事后审核问询函曾解释称，业绩下滑是因为两大业务板块影视和院线都没有达到预期，这两项业务也主要由耀莱影城负责实施开展。此外，耀莱影城原管理层并没有严格执行上市公司内部管理制度，时任总经理的綦建虹也存在越权审批等问题。
所谓“合作查验，一次放行”是指旅客在同一查验大厅，通过一次排队，接受一次集中检查，就可以完成内地与澳门双方边检查验手续。珠海边检总站港珠澳大桥站勤务指挥中心民警刘俊凯介绍说，往返珠澳两地的旅客到达查验区之后，可以自主选择合作自助、传统人工和合作人工三种不同的查验模式：
学员的流失给英伦教育未来盈利能力造成了沉重的打击，经交易各方友好协商，英伦教育将以7260万元人民币回购勤上股份对其持有的30%的股权，傅皓将以2420万元人民币受让勤上股份持有的英伦教育10%股权。完成上述交易后，勤上股份将不再持有英伦教育的股权。
高溢价收购龙文教育给勤上股份带来近20亿的商誉，2016年实际数与预测数相差3392万元，计提的4.6亿商誉减值更是让公司业绩直接亏损，2017年实际数与预测数相差4533万元，却未对商誉计提减值。2018年三季报显示，勤上股份商誉15.84亿元，占净资产比例30%。并购教育行业资产为公司积累了大量商誉，而且标的企业接二连三的业绩不达标为勤上股份增加了颇多隐患。勤上股份在2018年业绩预测中表示如公司最终计提商誉减值或坏账准备，可能导致最终数据与业绩预计产生较大的差异，甚至可能发生盈亏性质变化的风险。（公司观察/小飞鼠 文）
