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来源：汽车预言家卸任在即，蔡澈将得到德国有史以来支付给总裁级别员工的最高退休金，有人认为这与蔡澈在奔驰的成就有关；也有人认为他只是换个职位继续为奔驰出谋划策。高额退休金的背后，似乎蔡澈并非真正“卸任”。1月29日，汽车预言家从相关媒体注意到，即将于今年5月正式卸任的戴姆勒董事会主席、梅赛德斯-奔驰全球总裁迪特蔡澈，将会得到德国有史以来支付给总裁级别员工的最高退休金，这个丰厚的数额甚至创造了新的纪录。

为了降低物流成本，他与多家钢材运输商进行着合作，这与他购买钢材的钢铁厂一样分散，江苏境内的钢铁厂每年购买量只有不到2成，长距离运输则是钢厂包办的。按照近几日的业务量和物流涨价行情，米老板估算，每个月将多支出5万元用于运输钢材。“影响不大，实在不行就自己买车。”

名创优品公开的数据显示，其2017年总销售额达120亿元。截止2018年1月，全球店铺已超过2600家，已进驻了60多个国家和地区，其中国内门店有2000家。2018年1月，成立不到5年的名创优品宣布启动IPO项目，创始人叶国富曾公布过品牌3年战略目标，即进驻100个国家，全球门店总数达到10000家，年营收达到1000亿元人民币。

招商证券研究发展中心研究总监、董事总经理，长期从事基金评价分析与研究工作，以及金融工程、金融衍生品研究和产品设计、套利和程序化交易、商品期货交易和投资分析等方面的工作。曾作为券商方面的专业人士全程参加中国首只ETF（华夏上证50ETF）的产品开发设计工作，担任ETF产品审核专家。在基金评价和研究领域具有多年专业经验，主持建立了招商证券基金评价体系，2010年带领团队获得中国基金业协会（原证券业协会）授予的基金评价业务资格。

凭借前瞻性眼光，蔡澈不仅将克莱斯勒业务从戴姆勒集团处剥离，出售在其他业务领域投资的股票，还率先打起了年轻化战略，为奔驰品牌重新找准了产品定位，为奔驰在年轻化的汽车市场打下基础。此外，蔡澈通过调整市场定价和营销策略，让奔驰的产品更符合中国客户的需求。一系列动作背后，都离不开蔡澈对奔驰的核心“调教”。

从N到1在张瑞敏看来，海尔创业33年来，大体上可分为三个阶段。第一个阶段是从1984年12月创业开始，海尔从0到1、从无到有，企业凭借的是质量溢价；第二阶段是从2005年开始，海尔从1到N，企业做大做强，依靠的是品牌溢价；如今互联网时代下，海尔在颠覆式大变革下从N到1，每个人变成一个网络节点。