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作为运营中心，而非决策中心的亚马逊中国，发展显然受到了来自总部的颇大限制。此刻再回首贝佐斯2007年来华时曾发表过的豪言壮语，或许显得有些讽刺。当年的贝佐斯放话称，亚马逊决意避免其他外国互联网公司在中国遇到的问题，比如“中国的管理团队忙于让他们的美国老板高兴，而非努力让他们的中国客户高兴”，“我们绝对不会犯这样的错误”。

不知此后的冯鑫是否保持了每天看股价的习惯。不过在两年后的2017年，和巅峰时248元/股相比，暴风公司的股价已经长期在40元/股左右。暴风仍需证明自己。如果梳理财报，2015年上半年，暴风财报显示实现了扭亏，但利润下降七成。当时的原因主要在于公司销售费用、研发费用增长较快，以及股权激励和VR业务带来的亏损；到了2016年财报显示，亏损的业务从暴风魔镜变成了电视，前者已经被暴风拆分成为业务独立运营的公司，而暴风集团旗下硬件生产商、持股27.3%的暴风统帅（暴风TV主体）收入9.29亿元，亏损达到3.58亿元。

那么，既然在开发第二代之时就已经意识到了这点，那么对于CR-V的机油问题，本田是否从一开始就有所隐瞒呢？可以明确的是，CR-V“机油门”集中爆发于2018年上半年，而在同年4月举行的上海车展上，搭载第二代1.5T发动机的雅阁就已经公布售价了。

也有业内人士认为，近年来相对较高的无风险收益率以及强大的银行系统，成为制约权益类基金快速发展的历史原因。“一些基金业绩较差显然辜负了基民的信任，导致一些基民放弃了权益类产品，所以基金公司在权益上的口碑非常重要。”北京一家公募机构产品部人士表示，“但不可忽视的一个重要原因在于，国内的银行太强大了，通过理财产品提供了看上去非常稳健的收益池，而这种刚性兑付对权益类投资造成了虹吸效果。”

根据美联储官员最新的公开表态，北欧银行认为，点阵图上的将近一半的点位会向下偏移。这反映了联邦公开市场委员会成员降低了加息的倾向，今年（从2018年12月的2次）的中间值下降到1次，2020年加息一次，与2018年12月的点阵图预测保持一致。

mission是大家熟悉的使命，我自己的体会是：一个真正好的企业一定有超越金钱之上的追求，没有钱是万万不能的，但是钱绝对不是万能的。对于一个好的企业来说，要想吸引真正的人才，要想做出一番事业的话，肯定要给大家自我成就感，一种超出小我的大追求。