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国信证券最新推出的深度报告认为，我国传统汽车工业处于成长期向成熟期过渡的阶段。该阶段的国内汽车行业具备四大特征：产能过剩、保有量提升、销量增速放缓、分化加快，这对于了解和把握汽车行业投资机会至关重要。在增量市场逻辑下，推荐模块化能力较强的整车行业龙头；具备产品升级、客户升级（尤其是进入合资外资供应链）的优质零部件企业。在存量市场逻辑下，推荐五大细分板块：一是在用汽车检测及其产业链，主要是指包括在用车安全检测、环境检测、综合检测在内的强制性年检，目前行业集中度低，业内龙头公司业绩增速较高；二是维修保养，目前行业集中度低；三是汽车金融；主要包括汽车贷款，汽车保险等；四是二手车交易；五是停车服务，围绕汽车停车设备、停车服务运营等市场。

“学历门”之后，唐骏和陈发树之间的关系日渐式微，“蜜月期”也被迫过早的结束。2013年1月，唐骏主动宣布已与新华都“分手”。不过，当时新华都董秘对媒体表示，对此并不知情，并称， 唐骏从未在新华都上市公司任职，也未管理过新华都上市公司的具体业务。

不过，南京市六合区住房保障和房产局相关人士对财联社记者称，不是限购松绑，而是出于人才引进而对政策做出的调整。业内人士认为，南京六合区政策调整是有一定限制条件的，表明目前房地产市场调控仍处于调控高压态势。房地产调控是双向调控，明显上涨的区域收紧，市场平稳甚至下调的区域宽松，二线城市的远郊区县限购松绑或是市场趋势。

随后笔者安装了“闪修侠”、“极客修”App，不过在选择手机维修时却发现一些品牌支持为维修的手机型号基本上是比较老的型号，较新型号的手机并不支持。这里所指的较新型号手机包括近一年内的，比如闪修侠App中OPPO Reno系列手机仅支持第一代产品维修，后面的产品都不在维修范围内；华为P系列手机在P20之后的产品就不支持了，而且报修也之后换电池一项可选。在联系客服之后，客服给出的回答是，只能以App的列表为准，而且客服提醒，如果产品在保经由他们维修，官方保修可能会失效。

这位网友的话也令耿直哥想起了前不久我们《环球时报》才刚报道过的发生在德国的一件事：德国著名的土耳其裔球星厄齐尔因为在英国踢球时与土耳其总统合影，遭到了德国足协和德国政客乃至媒体的抨击与打压，理由认为他对自己的国家不忠诚。可厄齐尔在球场上却从来都是对德国队尽职尽责，他也表示与土耳其总统合影只是因为他不是一个会忘记自己根的人。

图表： 历史上，OPEC实际产量与OPEC减产配额资料来源：IEA，OPEC，中金公司研究部从全球库存累积程度看，当前石油市场过剩幅度或超过200万桶/天。全球疫情改变了需求前景，是当前过剩的主要原因。全球范围内交运、航空、船运用油及炼厂用油需求减少，而OPEC+减产并不能改变过剩格局，短期油价仍会被抛售。