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责任编辑：贾兆恒尽管摩根士丹利、法兴银行、美国银行和富国银行等华尔街巨头开始预警“对冲新兴市场的风险”，尽管上周MSCI新兴市场指数结束了连涨六周的一年最长纪录，投资者们暂时选择忽略警告，资金源源不断地流入在美上市的新兴市场ETF中。据彭博社数据，截至2月8日当周，在美上市、追踪新兴市场的ETF已经连续17周获得资金净流入，当周流入总额为36.8亿美元，17周期间整体流入额为303亿美元：

记者在调研中了解到，以鞍钢为代表的大型钢铁企业不仅利用期货市场进行传统的套保操作，更是将期货工具、期货价格运用到日常生产和贸易中。据陈涛介绍，在2017年大商所基差贸易试点项目中，鞍钢与中国建材集团有限公司顺利开展基差贸易业务，此次基差贸易品种为铁矿石，贸易数量为5万吨，鞍钢股份为实货买方，中国建材为实货卖方，双方约定交易货品为纽曼粉，交货地点为鲅鱼圈港，以60元/吨为基差，以铁矿石1805合约为标的合约，点价期为12月29日至1月29日。2018年1月22日，中国建材完成点价，挂钩合约收盘价格540.5元/吨，最终纽曼现货销售价为600.5元/吨。鞍钢以540元/吨平仓连铁1805合约500手，完成套保。

由“中国通号”研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO）顺利完成实验室测试，即将进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破——高铁的自动驾驶时代到来了！这一核心技术被中国央企全球首个攻克！高铁列车运行控制系统的核心技术，此前被德国、法国、日本等少数国家垄断。为了实现突破，“中国通号”在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室。累计积累的案例库超过34000个，超过国外企业总和。仿真实验室能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试，并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。

不过，马斯克曾公开表达过在中国投资建厂的强烈兴趣，他认为在本地生产，可免去关税和降低运输成本，可以让特斯拉电动车在中国的售价下降三分之一。此后，几乎每月都会有消息曝出特斯拉建厂的消息，而人们一度认为在2017年12月，特斯拉就会落定上海工厂。只是几个月来，迟迟不见它建厂动静，其中一个重要难题，在于国家对于外企独资建厂的政策限制。

此时的特斯拉正麻烦不断。产能受困、Model3大面积退订、特斯拉破产、马斯克下课等传闻出现在各大媒体的报道中，在本次股东大会上都从不同层面认证特斯拉在漩涡中。特斯拉可能希望通过一个利好，挽回一些信心。这个利好，就是宣布在中国上海建厂。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在会议上表示，不同于特斯拉美国工厂，特斯拉新一代工厂名为Dreadnought（无畏舰），将同时生产电池和组装车辆。该工厂早期会以生产ModelS和ModelX两款车型为主要任务，在未来将以生产Model3和入门级ModelY为主。

警察正在调查纳吉布在1MDB案件中的角色。数十亿美元资金从这个主权财富基金中不翼而飞。这笔钱的踪迹之后出现在世界各地，用于购买游艇、名画，甚至拍摄好莱坞大片。此前就有报道称，近7亿美元资金被直接转入了纳吉布的个人银行账户。本周，纳吉布在两天内向马来西亚反腐委员会，围绕该案件进行了长达14个小时的作证。