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市场是最终检验标准蔚来再次陷入舆论漩涡。这家不久前刚刚公布2018年亏损近百亿的造车新势力领头羊，又传出“大肆裁员、万辆交付自导自演”的传闻。3月22日，蔚来发表声明称该事件纯属捏造。当天，李斌还发表了一封内部信。面对质疑和批评，李斌称蔚来将客观冷静对待，有则改之，无则加勉。他在信中表示，对于正处于资格赛阶段的蔚来而言，未来三年是关键时期，决定是否能赢得出赛资格。此外，他给蔚来提出了完成用户发展计划、提升运营效率、完成第二代平台NP2的启动工作三个年度目标。今年上半年将总人数控制在9500人以内，比现状优化3%左右。同时，确保资金的使用效率，“没必要花的钱坚决不花”。

01事件梳理拉加德此次演讲的地点是在前德国财政部长、现任德国联邦议院主席沃尔夫冈•朔伊布勒的庆祝会上。我们都知道，拉加德这次并没有提及货币政策，那她到底讲了什么？首先，拉加德称赞朔伊布勒帮助欧元区摆脱了主权债务危机。她表示，他深刻理解到，只有相互信任，才能保证一个由不同主权国家组成的货币联盟走得更远。

四川大学法学院副院长刘昕杰指出，网络直播产业为草根阶层创造了成名通道，对网络市场和社会发展有一定的补充作用，但这一产业在法律规范、行业标准、市场监管、行业自律等方面不成熟，网红的形成还很大程度依赖于程序化的炒作和无序化的竞争。建议加快网络直播产业的立法，制定行业标准，对直播平台、经纪公司的资质和经营活动加强审核和监管。

今天，诚如明哥所言，“互联网手机走到了下半场”。下半场的玩法肯定有大变化。对荣耀来说，不得不思考如何引领、再度超越和实施可持续的稳健发展。所谓“下半场”，就是在新消费趋势崛起的态势下，如何抓住新技术、新零售、新体验乃至新商业模式的机会，为全球年青的消费群体创造真正的价值？从荣耀伊始，我们就提出“互联网是鞋子，走自己的路”。无论是互联网思维还是互联网营销，都是工具，它不是目的，它是手段。而荣耀的使命一定是真正为年青消费群体创造价值。在这一点上，我和明哥不谋而合。

欧盟拟就波音补贴报复美国 发布初步征税名单欧盟计划针对美国补贴波音公司采取报复性关税措施，打击120亿美元的美国商品，并发布了初步商品名单。欧盟委员会开始就一系列美国商品进行公开征询，其中包括游戏机、番茄酱等等。世界贸易组织将最终决定欧盟打击措施的范围，可能于今年年底或2020年初作出裁决。

跑得慢一点的造车新势力，形势更加严峻。因为资金的压力，FF和奇点的新车上市继续一再拖延，有的企业拿着车进入市场之后“小打小闹、毫无波澜”。同时，随着补贴的退坡，新能源汽车行业的洗牌将在今年急剧加速。“2019年造车新势力也确实会很困难。有的好企业变得更好，但也有的好企业在变差，不少企业已经十分困难。大浪淘沙，一些为圈钱、为圈地、为拿补贴、为干轿车开路等不同动机加入这一造车浪潮，而不是面对困难和挑战真正下功夫为发展新能源汽车奋斗的企业，一些根本没有资金和技术实力的企业，将不复存在。”3月21日，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡对21世纪经济报道记者表示。