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通过比较二战后少数几个成功和绝大多数不成功的经济体，我发现，迄今还没有一个发展中经济体，按照西方主流理论来制定政策而取得成功，而少数几个成功经济体的共同特点是：其政策在推行时，从当时主流理论来看是错误的。比如，上世纪五十年代、六十年代，所有的发展中国家都在追求国家的现代化、工业化，当时主流的理论是结构主义，认为发展中国家要实现这个目标，应该推行进口替代战略，以政府主导来配置资源，发展现代化的资本密集型大产业，推行这种战略的经济体都未能取得成功。

二是纵向的产业链上下游合并，或利用资本运营公司进行跨行业合并。如神华集团与国电电力的兼并，其主要目的在于做大做强、发挥协同作用或推动转型升级。三是基于业务特点的共建共享。比如，中国移动、中国联通、中国电信3家通信企业共同出资成立了铁塔公司，节约了大量的土地资源、节省大量投资。中央企业通过重组实现了资源向优势企业集中，盘活了存量，减少了同业竞争和重复建设，优化了国有资本的布局与资源配置。

责任编辑：张义凌早前沽空机构浑水研究（Muddy　Waters）发表报告狙击宏利金融，认为宏利与对冲基金Mosten　Investment之间的诉讼或于今年底完结，若Mosten胜诉，可导致宏利造成数十亿美元的损失，大大打击宏利未来盈利及资本充足比率。

全国人大代表、广州市市长温国辉表示，目前，广州已经制定出台了纲要实施意见、3年行动计划及2019年度工作要点，编制了穗港、穗澳重点合作项目库、创新政策库，形成推动大湾区建设的工作体系。下一步要探索推进穗港澳三地“单一窗口”系统对接与合作。促进要素流动

看了整场发布会发现P30系列取消了Mate 20系列中的结构光设计。华为李小龙介绍，结构光虽然比TOF更准但也有个弊端，比如参考苹果的刘海屏就能发现。所以华为希望在这种各有利弊的设计上权衡，在不同的产品上创新，第一个消费者也愿意有更多选择，第二华为可以在不同的技术上可以试探。（瑞豪）

试制车间即将开工在放缓DEV1生产节奏的同时，新特汽车希望通过自研、联合研发等方式多方推进新品落地。2019年上海国际车展展出的DEV Lite拥有150km续航，售价不超过6万元；新特汽车还跟一汽合作了一款搭载新特D·OS的A级新能源轿车MEV（内部代号），即将在下半年正式发布，该款车将专注服务新电出行等B端市场。近日，新特汽车与意大利意柯那设计集团ICONA正式签署了战略合作协议，ICONA将担任新特全新车型AEV（内部代号）的核心设计团队，打造首款全民参与，全流程设计开发的智能电动车。