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“行程前”，各平台主要体现在司机背景审查，要求司机实名信息注册，并添加紧急联系人，加强司机端和乘客端的安全教育。“行程中”，各平台也推出行程录音、安全提醒、隐私匿名号码、行程分享、紧急求助等功能。滴滴还具备行程录像功能、实时位置保护、异常停留等功能。此外，滴滴还率先推出集成多项安全功能的“安全中心”，随后美团、首汽等各出行企业也纷纷效仿。

业内人士分析，随着我国资本市场双向开放的不断推进，境内外资本市场互联互通程度加深，监管更需与时俱进、因地制宜，尤其应与国际主要市场加强联合执法，形成监管资源的优势互补。证监会副主席方星海此前在参加金融监管研讨会时表示，在一系列对外开放重大举措相继推出背景下，应当正视到内外双向跨境执法合作需求在数量和复杂程度上都有显著提升。特别是A股纳入MSCI指数后，证券及衍生品领域跨境监管合作的任务将更为繁重。

资料显示，富国短债的主要投资标的为短期债券，即剩余期限不超过397天的债券资产，业绩比较基准为“中债综合财富（1年以下）指数收益率*80%+银行一年期定期存款利率（税后）*20%”。其中，中债综合财富指数（1年以下）是衡量短期债券的代表性指数，投资回报稳定，年化回报相对丰厚，自发布以来及近5年年化回报率均为4.06%，指数波动率始终小于1%。这也意味着，和普通债券基金相比，短债基金的剩余期限较短，受利率波动影响更小，稳定性更强，投资体验更佳。

此外，铜矿、铝矿等有色金属以及化工板块的投资机会也被看好。在刘跃看来，受益于全球货币宽松预期，势必造成全球资产价值重估，铜和铝的期货价格都将出现上涨，进而带动行业整体价格提升。同时，近期基建利好政策频繁出台，也将给行业带来积极影响。“我主要看好15倍PE以下的化工龙头股以及区域龙头股的投资机会。一是当前板块个股市盈率普遍较低，但业绩又较为亮丽。二是，下半年国际油价预计将有反弹，利好化工。三是，环保政策趋严背景下，对技术要求提升，行业门槛儿提高，进而使得行业集中度提升，利好龙头股。”刘跃强调。

从旅客运输量和平均客座率数据我们能清楚看到，国航分别位于二、三的位置，均处于中游水平。另外上表中还有一点也让人十分诧异，虽然国航多年来一直“最赚钱”，但2017年“最有钱”的竟然是海航。年报显示，截至2017年末，海航在手的货币资金高达364亿元，比另外几家规模更大的同行要高出5-8倍之多，直观上看，不仅与其盈利能力不相匹配，更是与之前海航集团频频传出的资金链危机传闻出入巨大。

傅浩也表示，沪港通的开通吸引了全球关注，从那时开始，中国资本市场的国际地位不断上升，全球对中国市场的投资热情也不断提升。而沪伦通则将给中国境内金融机构带来更多发展机遇，“沪伦通需要用到中资券商做账簿管理人、分销商、做市商，会带来不少业务机会，对中资券商走向世界提供了很好的机遇。在沪伦通机制下，无论是CDR还是GDR的数目都会是逐步增加的，因此可以让中资机构在慢慢积累经验的过程中不断进步。如何为中资金融机构带来更多国际业务的机会，这也是上交所在做推动业务创新过程中考虑的一个重要因素”。