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图为在船坞内接受维护的LCS-8“蒙哥马利”号濒海战斗舰。雪上加霜的是，不同于钢铁的廉价，用于建造濒海战斗舰的铝合金材料本身异常昂贵。而船在水里走就不可能不腐蚀，在长达三四十年的设计年限内，濒海战斗舰的船体承力结构不可能不需要修补，这就又直接地降低了濒海战斗舰“跑腿”的效能，也是往美国海军的背上加了一根“千钧稻草”。而随着濒海战斗舰建造计划的一再缩水，美国下一代护卫舰也回到了佩里级的轨道上来。当然，对于财大气粗的美国人而言，交点学费那实在不算什么。（作者署名：利刃/WZB）

“保险科技与保险公估在业务上有较强关联，保险理赔、风险控制、防灾减损等均与公估业务紧密相关。”某业内人士分析道，“举例来说，在理赔环节，面对假赔案，传统的人工公估难以找到拒赔证据，但通过大数据等技术，可以识别车险投保人异常驾驶行为、身份信息及出险概率，可通过技术综合分析防止恶意索赔。”

推特信任与安全副总裁Del Harvey在接受记者电话采访时说：“我们的每一个规定都是为了阻止或减轻一个已知的、可量化的伤害。我们考虑损害可能造成的严重性，寻找减轻这种损害的最佳方法。”2019年11月，推特对换脸视频提出了政策草案，并征集用户的意见和建议。此次政策是征集意见后的确定方案。

位居第四的杭州，近年来流入人才大增，主要得益于数字经济带动，城市经济快速增长。今年的杭州政府工作报告显示，2018年杭州深入实施“一号工程”，电子商务、云计算与大数据、数字内容、信息安全等数字经济优势产业竞争力持续提升，人工智能、区块链等未来产业蓬勃发展，全市数字经济核心产业增加值预计3320亿元，增长15%左右。

尽管两家企业同时向商标局申请注册NOME商标。到今年为止都没有最终注册成功NOME商标，但是邓启明透露名创优品的商标申请已经被国家商标局驳回，而广州诺米家居的NOME商标还在正常申请状态。这就意味着如果广州诺米家居的NOME商标注册成功，名创优品的NOME店就不能再使用这个LOGO。对此，名创优品相关负责人表示，“关于商品注册和商标纠纷，由商标局和法院来做决断，我们相信他们的公正性和权威性。”

终端业务在属于TCL集团的情况下，使用品牌不需要付授权费很正常，但剥离之后仍不用支付授权费，让外界不解。对此，李东生在说明会上解释称，长久以来，TCL品牌大多时候是终端业务在使用，品牌也可以说是终端业务打出来的，终端业务缴纳费用占到品牌基金90%以上，半导体显示业务跟TCL品牌的关联度较低。而之所以不选择顺便将品牌剥离出去，一大原因是品牌的估值比较难确定，经协商，还是双方共用。