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管理在线是智慧组织的基础，一切在管理活动的基础，也是现在做的这么多工作里面，无论在做数字化转型，在内部去看不得不去考虑的问题，管理是不是在线已经解决了，简单去讲管理整个过程中，一个是通过这个形式来实现我们的经济化管理，当然可以通过这个形式实现经济化管理，通过这种形式进行数据驱动组织和项目，流程，甚至在线等等，这是一个管理在线的基础。借用钉钉的案例，因为在杭州，更多是通过移动的一个连接器，把我们的组织间，组织内和组织的上下游把它连接起来，实现更大的生态，这是在一个协同非常重要的。所以说我们看到很多行业化去看，上下游相关的拉通，它的在线就很重要。所以在这里面叠加很多应用，一个组织架构，一个拉通上下游。还有一个如何沟通，沟通的模式现在慢慢已经做变化，通过直播的，通过视频等等。包括流程业务、任务多半审批等等，这些内容里面管理的颗粒度都是管理在线相关的内容，核心的是让我们的管理其实更有效率。

· 布鲁克斯-科普卡（落后6杆）在过去9轮大满贯赛的比赛上有8轮的成绩是低于标准杆，包括星期六的68杆（-2）。· 科普卡是上个月美国公开赛的冠军，他将努力成为第7位在同一年既夺得美国公开赛冠军又夺得英国公开赛冠军的球员。· 科普卡首轮仅用了21次推杆，第二轮和第三轮共用了60次推杆。

受陈峰董事长的委托，顾刚执行董事长通报了近期债务化解工作的相关情况，并代表陈峰董事长和海航上上下下，向自2017年末海航集团遭遇流动性危机以来，给予了海航流动性支持的各债权银行及各债权人深表感谢，对过去工作中给大家造成的困扰深表歉意。海航集团已深刻认识到，正如各债权银行指出的，当前面临的不仅是债务危机、治理危机，更是信任危机。当下，海航集团既需要借助第三方力量通过全面摸底、系统分析、综合施策等系统性解决企业当前面临问题，更需要进行刀刃向内的自我革新，切实回归现代企业法人治理、切实公开透明规范经营，方能彻底化解企业当前风险。应海航申请，海南省政府牵头会同相关部门共同成立“海南省海航集团联合工作组”，全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。目前，工作组也正争分夺秒、全力以赴从这些方面开始协助海航集团开展工作，海航集团上下也开始更加主动积极的行动起来。

10我们还能够一起做些什么西班牙的项目交付渐入佳境，其他国家的无线项目也如火如荼。陆陆续续的，我们拿下了罗马尼亚、匈牙利、希腊全网的独家无线供应商地位，合作进入了一个良性循环，但是我们能够一起再做点什么呢？一次我邀请万飚，当时的无线产品线总裁，和VDF集团无线技术部的客户一起进行技术交流。我们突然感悟到，VDF是全球领先的无线运营商，而华为有志于成为最好的无线设备供应商，为什么不能一起做点什么呢？既帮助客户实现很多的技术创新想法，又帮助华为提升产品的竞争力，最终还能缩短产品推向市场的周期，验证我们的解决方案。联合创新中心就这样第一次到了我们的嘴边。双方都非常认同这个想法，认为这会成为行业独特的机制和贡献。大家一致决定共同投人投钱，选取重量级干部，在马德里设立华为和VDF的移动创新中心，MIC。华为第一任的MIC主管是研发直接选派的，现在5G产品线总裁——杨超斌。

今年1月8日，徐留平上任第162天，红旗在人民大会堂发布了全新的品牌战略，将目标和使命定义为：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。红旗家族将产品矩阵划分为四大系列产品：L系-新高尚红旗至尊车、S系-新高尚红旗轿跑车、H系-新高尚红旗主流车、Q系-新高尚红旗商务出行车。徐留平首次公布红旗的销量目标：2020年销量10万台级，2025年30万台级，2035年50万台级。

一个是Facebook，它看似是一个社交网络，其实你可以把它理解成互联网2.0的操作系统，如果你的软件是在互联网上给终端用户的，除了在Facebook上发布软件别无他法。另一个是亚马逊，很多人把亚马逊想成是一个电商，其实它更是一个云计算平台，今天的企业级用户，除了微软、Google和Facebook等极个别的公司，都要使用它的云计算，包括苹果公司。也就是说，它也像当年微软一样成为了企业级用户绕不过的一环。