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重庆市商务委也在上述答复中表示，重庆自试区建设尚处于起步阶段，下一步将加快具有内陆开放特点、适应市场主体需求的政策创新和制度建设，打造自贸区升级版。四川省自贸办也提出，2018年，四川自贸区将提升到2.0版，推动第二批省级管理权限下放，探索市场准入负面清单制度等。

第二，美国大量的零部件、器件厂家这么多年来给了我们很大支持。特别是在最近的危机时刻，体现了美国企业的正义与良心。前天晚上，徐直军半夜两三点打电话给我，报告了美国供应商努力备货的情况，我流泪了，感到“得道多助、失道寡助”，今天，美国的企业还在和美国政府沟通审批这个事情。

因此，我不能完全从父亲的角度看儿女情长，也要看到儿女要自由飞翔，每个小孩都要有个性，我的小孩个性都很强，都很努力，都想自己变优秀。父母不能要求儿女都在我们身边，跟我们和谐相处。我们觉得个人成长对他们很重要。我认为，这次的磨难应该对她来说也是人生难得的机会，而且这么大一件事，我相信对她未来成长一定是插上了翅膀，要感谢美国政府给孟晚舟插了一个坚强的翅膀，她将来会飞翔得更好，我相信。

责任编辑：张岩9月25日，科大讯飞公司在官方微信上发布题为《真金不怕火炼，科大讯飞没有造假》的文章，回应近日关于该公司AI同声传译造假的说法。各位讯飞同事：大家好！ 最近，网络上出现大量关于对“科大讯飞AI同传”进行的讨论，甚至出现了带有恶意抹黑目的的文章。一位同声传译人员因为在工作中把“讯飞听见”的转写功能误会成“机器同传”，从而引发了这次的讨论。9月24日，消费者BG副总裁、听见科技总经理王玮与该人士进行了充分沟通和说明，该人士随后发帖表示“科大讯飞没有造假”。

当天两人会晤时，大约50名来自巴西抗议者曾聚集在会场外。按照计划，在3天的访以行程中，博尔索纳罗预计还将于4月1日与内塔尼亚胡一同参观耶路撒冷的“哭墙”。法新社称，博尔索纳罗有关迁馆的承诺，可能会成为次访的主要议题，因为内塔尼亚胡需要利用这一机会在9日的选举到来前提升自己的地位。

而如今，随着最新的新能源补贴政策实行，许多本就难以为继的造车新势力更是雪上加霜。今年年初，以个人名义投资了理想汽车的王兴预测，造车新势力中最终只会留下3家。随着补贴的退坡和特斯拉入华，国产新能源车企是时候褪去以往的浮躁，开始认真思考如何活下去了。2020年，绝大部分的造车新势力退场已成定局，这个现实无比残酷。