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为了减小客户流失的损失，不少汽车品牌都加大了线上营销布局的力度。记者从上汽通用方面了解到，上汽通用汽车非常重视疫情防控，积极配合政府落实各项工作。一方面，联同经销商推出线上看车等服务，并按各地情况提供上门取送车、上门试驾及办理手续等服务。另一方面，协同旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，加强对全国经销商展厅的防疫指导，重点做好员工健康管理、展厅及维修车间的防疫消毒和防护用品的准备。

一场围绕“腾讯梦想”的大讨论已经展开。（新榜确认，Martin和Tony的表态不是伪造的，是真的）2批评腾讯者对《腾讯没有梦想》称赞有佳在“投资大于业务”上，不少人提起年初腾讯的财报，对于“腾讯投资的公司市值已经超过其本身，上一家这样的公司是雅虎”的观点，深以为然。

隐藏在“转型年”三个字背后的潜台词实际上并不难被发掘——“补贴狂热症候群”结束后，尽可能地适配市场需求才是击穿遮蔽森林迷雾的绝对铅弹，只有真正“断奶”补贴依赖，才有生存、立足、壮大并与国际汽车品牌正面对抗的后续可能。知名汽车行业分析师刘春晓对崔东树的说法表示赞同，他认为中国汽车工业在历史上曾两次向世界发射“震撼弹”：第一次是2009年在新车产销量上赶超美国——这被认为是“东方睡狮”在工业制造领域开始苏醒的第一个表征；第二次即是国家对新能源汽车——尤其是自主品牌纯电动汽车空前的补贴支持力度。

在制度方面，《金融资产投资公司管理办法（试行）》规定，AIC可以设立附属机构，由其依据相关行业主管部门规定申请成为私募股权投资基金管理人，设立私募股权投资基金，依法依规面向合格投资者募集资金实施债转股。不过，发行私募资管计划支持债转股是否需要向中国基金业协会备案接受证监会监管尚未明确。此次通知提出的备案制度，或扫清AIC发行资管产品的制度障碍。

“现在保研名额、奖学金评比，大部分都包含科研成果一项。”他说，所谓“科研成果”，其实主要就是指论文发表。据了解，各高校院系针对保研和奖学金评比，为了鼓励学生多做科研，都会依照论文发表的刊物等级，予以不同程度的加分。没想到却被人钻了空子。小张班里有好几个同学，都曾花钱代发过论文，更有甚者直接“一条龙”——代写代发都由人包办。“原先有个和我成绩差不多的，靠着两篇论文直接就从三等升到一等奖学金了。”小张说，大家的成绩折算之后差距本不大，而论文加分后直接拉开差距。

存量改革呼之欲出值得注意的是，今年以来，顶层设计上关于创业板注册制改革，完善创业板发行上市、再融资和并购重组制度等表述频繁出现，创业板存量改革呼之欲出。“我们盼望最大的是注册制度，以及并购重组的措施能够更市场化一些，前几天证监会发了并购重组的文，大家都很受鼓舞。我们的PE投资支持很多中小创新型企业，如果能通过注册制和并购重组实现比较市场化的退出机制，那将有助于创新创业企业更有动力地发展。”招商银行研究院副总经理谭海鸣指出。