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在此4个月后，媒体消息再次爆出，银隆新能源位于邯郸武安的汽车产业园出现大面积停工、员工离职的情况，而媒体实地走访也实证了这一情况；此外，成都市银隆新能源有限公司的整车厂在最近三四个月内处于半停工状态；天津银隆新能源有限公司总经理高潮自曝，因资金预算和充电站基建等不足，天津银隆目前有价值7亿元的500辆新能源汽车在厂区积压等。

明年是A股市场“三十而立”之年，张忆东认为，2020年也恰恰是A股战略性配置的好时机。张忆东分析道：第一，A股的估值与海外市场相比，有明显的优势，可谓性价比很高。第二，当前投资者对宏观经济的预期偏悲观，但未来经济很可能借助改革开放、科技创新、内需扩张而展现出超预期的内生增长动能。内生增长动能将成为全球资金进行国别资产配置的关键变量。

在0.9上方逢高做空欧元/英镑道明证券对看多英镑的观点维持谨慎，认为政治风险仍然是英镑走势的主导因素，而这将在近期达到顶峰，英镑容易受到投机性空头的挤兑。花旗银行表示，英国经济表现在7月末以来持续好于预期，但是随着退欧协商的推进，英国经济前景将受到大幅影响。

这也成为如今令市场倍加担心的一个隐患，华尔街见闻会员专享此前文章曾提到，在美国历史上过去的10次经济危机中，有8次都有房产有关，房产投资和购买等数据在经济下行中具有很强的历史“预测”能力。在11月的讲话中，美联储主席鲍威尔特别提出了房产市场对利率的敏感性，称房产市场已经不像过去那样是整个经济的发动机。在报告中，美联储仿佛对房产市场所面临的风险也很有“信心”，但在信心背后隐藏着一个巨大的盲点。

最近公布的M1数据已近乎“0”增长——分项看，主因是企业活期存款增长大幅放缓；其次，政府部门活期存款的增速也明显下降。10月M1同比增速接近历史低点、季调后环比收缩，引发了市场对M1同比增长是否会（首次）转负的讨论。回头看，随着货币和财政政策退出宽松，2016下半年至2017上半年间M1增速“正常化”，主要反映的是淤积在活期存款中的“在途资金”有所消减。然而，随着去年年底以来金融条件猛烈收紧，今年开始M1环比增长几近停滞。今年M1增速的下降偏离了利率变化所能“解释”的幅度，表明一系列直接消减融资渠道和/或融资需求的行政手段已经明显收紧了企业和政府部门的现金流。M1增速的剧烈变化从一个方面佐证了各项“去杠杆”政策叠加对实体经济的影响。在中国，M1包括企业和政府部门的活期存款、但不包括居民储蓄。虽然企业和政府活期存款在M1各占“半壁江山”，但企业现金流收紧对本轮M1减速的贡献更大、约为2/3。具体看，M1中企业活期存款从2016年2季度32.5%的同比增速一路下滑至今年3季度0.6%的低位，而同期政府的活期存款增速从23.8%放缓至7.9%。

但行业发展也有曙光可窥见。业内人士指出，当前理赔难等问题愈加严重，社会群众的保险索赔意识不断增强，给公估行业发展带来空间。在武江峰看来，公估公司可避开竞争激烈的车险公估市场，向责任险、建工险、企财险等竞争较小的险种发展，专业全面化经营。其次，采取战略联盟式经营公估业务，“通过战略合作协议，实现信息共享、资源共享，在服务质量、价格方面形成优势”。