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方案要求,到2019年12月底,全国ETC用户数量突破1.8亿,高速公路收费站ETC全覆盖,ETC车道成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式,显著提升高速公路不停车收费服务水平。到2025年,全国ETC用户数量进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。
在绝大多数同行的眼中,高瓴始终是难以看清的。庞大是一个原因,多线出击导致的无法对标是另一个。和很多神采熠熠的明星风投家们相比,它的创始人张磊的形象显得模糊而暧昧不清。很多时候,他热爱传道授业,有如一名知识分子,有些时候他又像一个官员。毫无疑问的是,他就是高瓴的谜底。
有各种拿一战二战三国演义的对阵图来比喻现在的阿里和各个列强的地盘之争。我从来没有把阿里当成一个大的帝国,相反,从两年前开始,我用sumofparts来看这个集团的业务。如果重要的parts都能赢,那么这公司基本盘就能赢。除此之外阿里的技术架构灵活,顶层智慧积累足够。
但在整体正确、永恒、宏大叙事的价值观输出之余,张磊在一些半公开场合里,却也提供了这个行业少有的柔软表达。谈及对百丽的改造,他曾表示“科技是一种工具,发展高科技的目的不是让传统企业失败、员工失业,而是要结合优势互利双赢”,他也不认同“让1%的互联网人赚大多数钱,普通人天天打王者荣耀”的未来。像大多数富豪一样,张磊热爱慈善,他对此的解读是“社会应该提供宽松的环境,让每个人找到心中最柔软的地方,让他们感受到给予的快乐”。
责任编辑:范斯腾时代周报记者 曾宪天 李静 发自上海 广州阿里赴港上市或将给整个互联网带来新一轮的“升级战”。在向港交所递交招股书两天后,11月15日,阿里宣布,启动香港公开发售,股份代号为9988,发行价格将不高于每股发售股份188港元,将发行5亿股普通股新股。最终国际发售价格将在11月20日确定。