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责任编辑：李铁民12月11日，中国政法大学副教授吴丹红对@紧急呼叫 表示，自己已接受委托成为劳荣枝辩护人。吴丹红认为，劳荣枝是抢劫罪的共犯还是故意杀人罪的共犯尚有疑点，需会见劳荣枝听她当面陈述。11日，吴丹红赴南昌第一看守所会见劳荣枝未果。

正因如此，一些人也产生了不切实际的期盼，觉得在海外无论遇到什么事，使领馆都有责任帮忙解决。解决不了，就是“使馆不作为”，甚至是“中国不强大”“祖国不给力”。写到这，刀哥又不由想起今年年初的时候，一些中国游客在国外机场滞留、唱国歌维权的事。1月24日，在日本东京成田机场，捷星航空由东京飞往上海的GK35次航班，因目的地降雪取消。180名搭乘该航班的旅客中，5名日本籍旅客自行离开机场，175名中国旅客滞留登机口。

同一天下午，易纲则表示，将继续实行稳健中性的货币政策，深化汇率市场化改革，运用已有经验和充足的政策工具，发挥好宏观审慎政策的调节作用，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。7月5日，央行党委书记、银保监会主席郭树清在接受采访时表示“人民币汇率经过去年以来的调整，已进入双向波动的合理区间，经济基本面决定了其不存在大幅贬值的可能。作为一个逐渐国际化的新兴储备货币，人民币未来总体上会趋于走强。”

亚洲地区（不包含中国）油气产量的下降，主要是由于印尼SES项目合同到期，该项目已经交还给印尼政府。近期，中国海油在海上风电领域的发展引起了业内关注。中国海油表示，海上风电是公司向新能源探索的一个方向，顺应全球低碳环保的大趋势。中国海油称，目前，其在江苏的海上风电项目正顺利进行，有望在明年实现并网发电。

今年的主题是“交付”，那么2019年必然都会围绕着“用户”展开，这样将率先考验着造车新势力第一梯队的蔚来、威马和小鹏汽车。2018年被称为造车新势力车企“交付元年”。那么2019年造车新势力车企将迎来“用户元年”。在国家“弯道超车”口号下，无数资本涌入造车市场，国内造车新势力车企也多达百家。在这场没有硝烟的造车竞赛中，出局就意味着死亡。同时，谁能抓住机遇就能获得成功。

周四，亚太股市普遍上涨。继周三跳水收低后，沪指高开后小幅震荡，午盘报2657.42，涨0.61%，午后，大盘在5G题材、券商、有色等杀跌带动下走低，收报2635.63，跌0.22%。权重蓝筹上证50相对抗跌，因银行、能源表现较为强势。恒指高开后午后涨幅逐渐收窄，收报26,227.72，微涨0.31%。