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澎湃新闻注意到，在过去12年来，也曾有多位代表、委员递交议案、提案，建议图形警示上烟包。陈静瑜指出，烟草专卖局曾三次调整烟盒包装，却迟迟不愿上图，连烟包上的文字警语都未达到《公约》最基本的要求。此外，烟草包装“内外有别”也受到一些专家和公众的质疑，“我国烟草生产商出口到国外和港台地区的卷烟，多根据《公约》和当地法律法规要求标有大而醒目的图形警示；而国外生产的卷烟在其本国是使用大而醒目的图形警示的，进口之后都换上了没有警示作用的烟包警示包装。”陈静瑜说。

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上海波音航空飞行培训有限公司的这台787模拟机于2011年投入使用，最初采用的是787-8构型。787-8是波音的第一款787机型，也是第一款在中国市场投入运营的787梦想飞机。更大座级的787-9于2016年进入中国，并在此后成为中国787机队的主力机型。相比787-8，787-9能够运载更多乘客，航程也更远。今年11月，波音交付了中国民航直接购买的第100架787——一架由吉祥航空运营的787-9梦想飞机。

二是在组织管理方面，传统金融机构按照业务条线划分部门的组织形式无法适应快速迭代，复杂多变的金融服务需求，目前部分金融机构已经尝试通过引入敏捷开发、开发运维一体化、灰度发布等新方法打破部门壁垒，促进协作与创新发展。同时金融机构逐渐意识到科技人才对金融创新发展的引领作用，积极探索新型金融科技组织架构和人才结构。

另据日本媒体报道，日本海上自卫队19日向媒体公开了在宫崎县日向滩与美澳两国海军联合实施的水雷扫雷训练。这是澳大利亚军队首次参加美日在日本国内定期举行的训练。此举旨在三国共享经验技术，加强合作。训练在距离海岸约5公里的日向滩举行，未引爆水雷。乘坐小船的海自水中处理员接近漂浮在洋上的训练用水雷，确认了爆破前的程序。此外，从海自的扫雷挺及扫雷直升机上，还分别投下处理水雷的装置，实施了远程操作等。

二是对政策实施后纳税人新增的留抵税额，按有关规定予以退税，减少企业资金的沉淀。这是一项非常利好的政策，事实上进项留抵额是购买方负担的，虽然当期由于具有留抵额有可能不需要缴纳增值税，但实际上留抵额已经占用了企业的资金成本。现调整为允许符合条件的增值税期末留抵退税了，减少占用企业的资金成本，使其有更多的资金投入研发、购买设备及扩大再生产，激活市场活力，促进经济增长。