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但从投资角度来说，丰田已经跟Uber形成了非常紧密的联盟，远比FCA、捷豹路虎等企业向Waymo卖车那么简单。3、宝马联合英特尔打造最大自动驾驶联盟虽然最近一段时间不少车企跟科技公司纷纷结盟，但要说第一个“自动驾驶”联盟，当属“宝马–英特尔”联盟。

而嬴彻科技一位高管则表示，“自动驾驶研发已经从纯粹的技术突破，发展到关注技术进步与量产落地同步推进的阶段，这就需要考虑车规级的软硬件的结合、考虑关键零部件的同步量产、考虑落地场景的可行性。”总结来说，车企与科技公司结盟，既反应了车企需要找科技公司补强软件技术，又表明科技公司需要车企帮助实现硬件部分的量产落地，双方分担成本，才能促进技术进步。

目前在役的副行长中，建设银行其他三位副行长章更生、黄毅、廖林分别为58岁、54岁、52岁。章更生毕业于东北财经大学，是一名老建行，历任三峡分行行长、营业部总经理、北京分行副行长等职。2013年起担任建行副行长。黄毅拥有北京大学法学博士学位，曾在华夏银行、人行、银监会工作。2014年起担任建行副行长。

其二，今年7月，同样是由我国人民银行颁布的另一个规范性文件《金融控股公司监督管理试行办法》（征求意见稿），其中第22条允许金融控股公司与其所控股机构之间、其所控股机构之间共享客户信息。如果金融控股公司发挥协同效应，个人信息的流动共享也会成为常态。

“社保费率下调应按照总体上不增加企业负担原则出台政策。”中国社科院财经战略研究院研究员汪德华告诉中国证券报记者，当前，仅降低社保费率还不足以起到减轻企业负担的作用。一些中小企业、民营企业与法律规定差距还比较大，在降低社保费率同时应出台一些配套措施。

第一财经记者还了解到，已有投资者通过融资追涨科创板。业内人士指出，在第二个交易日普遍下跌的情形下，如轻易追高，后两个交易日再出现这样大部分个股下跌的情形，融资盘或将有平仓风险。融券余额增幅达274%上交所发布的数据显示，截至7月23日，25只科创板股票的融资余额为14.59亿元，融券余额为9.27亿元，分别较前一个交易日增加1.84亿元、1.3亿元。科创板开市交易首日两融余额便突破20亿元。